অ্যালুমিনিয়াম মোটর হাউজিং: অ্যালয়, ম্যানুফ্যাকচারিং প্রসেস এবং ডিজাইন গাইড

কেন অ্যালুমিনিয়াম মোটর হাউজিংয়ের জন্য ডিফল্ট উপাদান হয়ে উঠেছে

মোটর হাউজিং একটি রটার এবং স্টেটর ধারণ করার চেয়ে অনেক বেশি কাজ করে। তারা তাপ পরিচালনা করে, কম্পন শোষণ করে, দূষণ থেকে বায়ুকে রক্ষা করে এবং অনেক ডিজাইনে পুরো ড্রাইভট্রেন সমাবেশের জন্য কাঠামোগত লোড পাথ হিসাবে কাজ করে। কয়েক দশক ধরে, ঢালাই লোহা এই অ্যাপ্লিকেশনের উপর প্রাধান্য পেয়েছে — ঘন, অনমনীয়, প্রমাণিত। কিন্তু স্বয়ংচালিত, শিল্প, এইচভিএসি, রোবোটিক্স এবং ভোক্তা যন্ত্রপাতি সেক্টর জুড়ে, অ্যালুমিনিয়াম পদ্ধতিগতভাবে প্রথম পছন্দের আবাসন উপাদান হিসাবে লোহাকে স্থানচ্যুত করেছে, এবং কারণগুলি কেবলমাত্র ওজন সাশ্রয়ের বাইরে যায়।

অ্যালুমিনিয়ামের তাপ পরিবাহিতা — সাধারণ খাদগুলির জন্য প্রায় 150-200 W/m·K বনাম ঢালাই লোহার জন্য 40-50 W/m·K - একক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কার্যকরী সুবিধা। মোটর হাউজিং অ্যাপ্লিকেশনে. যেহেতু বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে আরও শক্তভাবে ধাক্কা দেওয়া হয় এবং আরও ছোট করা হয়, স্টেটর থেকে তাপ নিষ্কাশন শক্তির ঘনত্বের প্রাথমিক সীমাবদ্ধতা হয়ে ওঠে। একটি অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং শুধু মোটর ধরে রাখে না; এটি সক্রিয়ভাবে তাপ সঞ্চালন করে ঘুরার স্তুপ থেকে দূরে এবং এটিকে ঘিরে থাকা শীতল মাধ্যমগুলিতে, তা পরিবেষ্টিত বায়ু, জলের জ্যাকেট বা পাখনাযুক্ত বাহ্যিক পৃষ্ঠ হোক।

ওজন কমানোর যুক্তি সমানভাবে বাধ্যতামূলক। মোটর হাউজিংয়ে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম সংকর ধাতুগুলির ঘনত্ব সাধারণত 2.6–2.8 g/cm³ বনাম 7.1–7.2 g/cm³ ঢালাই লোহার জন্য — a সমতুল্য জ্যামিতির জন্য ভর 60-65% হ্রাস . বৈদ্যুতিক যানবাহন ড্রাইভট্রেনে, যেখানে অপ্রস্তুত ভর এবং মোট পাওয়ারট্রেনের ওজন ডিজাইন-সমালোচনামূলক মেট্রিক্স, এই পার্থক্যটি সরাসরি পরিসীমা এবং পরিচালনার কার্যকারিতায় অনুবাদ করে।

খাদ নির্বাচন: সব নয় অ্যালুমিনিয়াম মোটর হাউজিং একই

"অ্যালুমিনিয়াম মোটর হাউজিং" শব্দটি অর্থপূর্ণভাবে ভিন্ন যান্ত্রিক এবং তাপীয় বৈশিষ্ট্য সহ উপাদান গ্রেডের বিস্তৃত পরিসরকে কভার করে। খাদ নির্বাচন উত্পাদন প্রক্রিয়া দ্বারা চালিত হয়, পরিষেবা তাপমাত্রা, কাঠামোগত লোড প্রয়োজনীয়তা, এবং হাউজিং আরও মেশিন বা anodized করা হবে কিনা.

A380 এবং ADC12 (ডাই কাস্টিং অ্যালয়)

A380 (উত্তর আমেরিকান উপাধি) এবং ADC12 (জাপানি JIS সমতুল্য) হল উচ্চ-চাপ ডাই-কাস্ট মোটর হাউজিংয়ের জন্য প্রভাবশালী অ্যালো। উভয়ই আল-সি-কিউ অ্যালয় যা জটিল পাতলা-প্রাচীরের জ্যামিতির জন্য চমৎকার তরলতা, ভাল মাত্রিক নির্ভুলতা এবং ঢালাইয়ের পর পর্যাপ্ত শক্তি প্রদান করে। 317 এমপিএ এর প্রসার্য শক্তি এবং 159 MPa এর ফলন শক্তি (A380 as-cast) বেশিরভাগ শিল্প মোটর ফ্রেমের জন্য যথেষ্ট। তামার বিষয়বস্তুর কারণে ট্রেডঅফ মাঝারি জারা প্রতিরোধের - পৃষ্ঠ চিকিত্সা সাধারণত বহিরঙ্গন বা আর্দ্র পরিবেশের জন্য প্রয়োজন হয়।

A356 এবং A357 (স্যান্ড কাস্ট এবং গ্র্যাভিটি ডাই কাস্ট অ্যালয়)

A356 (Al-Si-Mg) হল পছন্দের খাদ যখন উচ্চতর নমনীয়তা, ভাল জারা প্রতিরোধের, বা পোস্ট-কাস্ট T6 তাপ চিকিত্সার প্রয়োজন হয়। T6 চিকিত্সার পরে, A356 5-10% প্রসারিত সহ 262–290 MPa এর প্রসার্য শক্তি অর্জন করে — A380 এর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি নমনীয় এবং শক লোড অনুভব করে বা ঝালাই করা আবশ্যক এমন আবাসনের জন্য আরও উপযুক্ত। A357 উচ্চ শক্তির জন্য সামান্য বেশি ম্যাগনেসিয়াম যোগ করে। উভয় সংকর ধাতু মহাকাশ-সংলগ্ন মোটর অ্যাপ্লিকেশন এবং EV ট্র্যাকশন মোটর হাউজিংগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে কম্পন সাইক্লিংয়ের অধীনে ক্লান্তি জীবন একটি নকশা উদ্বেগের বিষয়।

6061 এবং 6063 (মেশিন হাউজিংয়ের জন্য তৈরি অ্যালয়)

যখন মোটর হাউজিং বিলেট বা এক্সট্রুড প্রোফাইল থেকে মেশিন করা হয় — সার্ভো মোটর, স্পষ্টতা স্পিন্ডেল মোটর এবং ছোট-ব্যাচের বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সাধারণ — 6061-T6 হল আদর্শ পছন্দ। এর মেকিনিবিলিটি, 276 এমপিএ ফলন শক্তি (T6), অ্যানোডিজেবিলিটি এবং জারা প্রতিরোধের সমন্বয় এটিকে বহুমুখী বেসলাইন করে তোলে। 6063 নরম এবং বেছে নেওয়া হয় যখন ইন্টিগ্রেটেড কুলিং ফিন সহ জটিল এক্সট্রুশন প্রোফাইলগুলি ঢালাইয়ের চেয়ে বেশি লাভজনক হয়।

উত্পাদন প্রক্রিয়া: ডাই কাস্টিং, স্যান্ড কাস্টিং এবং মেশিনিং

উত্পাদন পদ্ধতি মাত্রিক সহনশীলতা, পৃষ্ঠ ফিনিস, প্রাচীর বেধ ক্ষমতা, টুলিং খরচ, এবং ইউনিট অর্থনীতি নির্ধারণ করে। ট্রেডঅফগুলি বোঝা একটি প্রদত্ত মোটর নকশা এবং উত্পাদন ভলিউমের জন্য সঠিক প্রক্রিয়া নির্বাচন করতে সহায়তা করে।

উচ্চ-চাপ ডাই কাস্টিং (HPDC)

HPDC 10-175 MPa এর চাপে একটি স্টিলের ডাইতে গলিত অ্যালুমিনিয়াম ইনজেক্ট করে, 1.5-2.5 মিমি এর মতো পাতলা প্রাচীরের বেধ, চমৎকার সারফেস ফিনিস এবং টাইট ডাইমেনশনাল রিপিটেবিলিটি সহ কাছাকাছি-নেট-আকৃতির হাউজিং তৈরি করে। প্রতি অংশে 30-120 সেকেন্ডের সাইকেল সময় এটিকে প্রতি বছর প্রায় 5,000 ইউনিটের উপরে ভলিউমে সবচেয়ে ব্যয়-দক্ষ প্রক্রিয়া করে তোলে। সীমাবদ্ধতা হল পোরোসিটি — ফাস্ট ফিল করার সময় আটকা পড়া গ্যাস মাইক্রো-ভয়েড তৈরি করে যা ক্লান্তি শক্তি কমায় এবং যদি আবাসনে চাপ থাকতে হয় (তরল-ঠান্ডা ডিজাইনের মতো) তাহলে ফুটো হতে পারে। ভ্যাকুয়াম-সহায়তা এইচপিডিসি এবং স্কুইজ কাস্টিং ইভি মোটর অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে এটি মোকাবেলা করার জন্য ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।

বালি ঢালাই এবং স্থায়ী ছাঁচ ঢালাই

বালি ঢালাই ব্যয়যোগ্য বালির ছাঁচ ব্যবহার করে এবং ন্যূনতম টুলিং বিনিয়োগ সহ প্রোটোটাইপিং এবং কম আয়তনের উৎপাদন (500 অংশ/বছরের কম) জন্য লাভজনক। সারফেস ফিনিস এবং ডাইমেনশনাল টলারেন্স HPDC থেকে নিকৃষ্ট, আরও মেশিনিং ভাতা প্রয়োজন। স্থায়ী ছাঁচ (মাধ্যাকর্ষণ ডাই) ঢালাই ব্যবধান পূরণ করে — পুনঃব্যবহারযোগ্য ধাতু মারা যায়, বালির চেয়ে ভাল পৃষ্ঠের গুণমান, HPDC-এর তুলনায় কম ছিদ্র, এবং A356-T6 এর মতো তাপ-চিকিত্সাযোগ্য অ্যালয় ব্যবহার করার ক্ষমতা যা HPDC এর মাধ্যমে প্রক্রিয়া করা কঠিন। সাধারণত মাঝারি-শুল্ক শিল্প মোটর ফ্রেম এবং বিশেষ ট্র্যাকশন মোটর জন্য ব্যবহৃত.

বিলেট থেকে সিএনসি মেশিনিং

বিলেট মেশিনিং কাস্টিং পোরোসিটি সম্পূর্ণরূপে দূর করে এবং সবচেয়ে টাইট ডাইমেনশনাল সহনশীলতা অর্জন করে — যথার্থ সার্ভো মোটর হাউজিংয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ যেখানে 5 μm-এর নিচে বিয়ারিং বোর রানআউট প্রয়োজন। উপাদানের ব্যবহার খারাপ (প্রায়শই বিলেটের 60-80% চিপ হয়ে যায়), যার ফলে ইউনিটের খরচ বেশি, কিন্তু প্রক্রিয়াটি কম-আয়তনের, উচ্চ-নির্ভুলতা প্রয়োগের জন্য ন্যায্য। পাঁচ-অক্ষ CNC মেশিন জটিল অভ্যন্তরীণ কুলিং চ্যানেল জ্যামিতি সক্ষম করে যার জন্য একটি ঢালাইয়ে কোর প্রয়োজন হবে এবং এটি ক্রমবর্ধমানভাবে মোটরস্পোর্ট এবং রোবোটিক্স মোটর হাউজিং-এ ব্যবহৃত হচ্ছে।

এন্ড-মেশিনড ফেস সহ এক্সট্রুশন

একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ক্রস-বিভাগীয় প্রোফাইল সহ মোটরগুলির জন্য - বিশেষ করে HVAC ফ্যান, পাম্প এবং হালকা শিল্প ড্রাইভে ব্রাশবিহীন DC (BLDC) মোটরগুলি - এক্সট্রুডেড অ্যালুমিনিয়াম টিউব বা ইন্টিগ্রাল কুলিং ফিন সহ প্রোফাইল স্টক দৈর্ঘ্যে কাটা যেতে পারে এবং শেষ-মুখী হতে পারে। এই হাইব্রিড পদ্ধতিটি সম্পূর্ণ ডাই ইনভেস্টমেন্ট ছাড়াই প্রাকৃতিক পরিচলন কুলিং, কম উপাদানের বর্জ্য এবং সংক্ষিপ্ত লিড সময়ের জন্য চমৎকার ফিন জ্যামিতি অফার করে। এটি ঘূর্ণনভাবে প্রতিসম বা প্রিজম্যাটিক হাউজিং ফর্মের জন্য সীমাবদ্ধ।

অ্যালুমিনিয়াম মোটর হাউজিং মধ্যে তাপ ব্যবস্থাপনা নকশা

হাউজিং এর তাপীয় স্থাপত্য মোটর কর্মক্ষমতা থেকে অবিচ্ছেদ্য. স্টেটর উইন্ডিংয়ে উত্পন্ন তাপ অবশ্যই ল্যামিনেশন স্ট্যাকের মধ্য দিয়ে, স্টেটর-টু-হাউজিং ইন্টারফেস ফিট ইন্টারফেস জুড়ে, হাউজিং প্রাচীরের মধ্য দিয়ে এবং বাহ্যিক শীতল মাধ্যমের মধ্যে যেতে হবে। এই পথের প্রতিটি ধাপে একটি তাপীয় প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে যা মোট শক্তির ঘনত্বকে সীমাবদ্ধ করে।

এক্সটার্নাল ফিন কুলিং

বৃত্তাকার বা অনুদৈর্ঘ্য পাখনা বাইরের আবাসন পৃষ্ঠের মধ্যে ঢালাই বা বহিষ্কৃত বায়ু শীতল করার জন্য উপলব্ধ পরিবাহী পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল বৃদ্ধি করে। ফিনের পিচ, উচ্চতা এবং বেধ অবশ্যই বায়ুপ্রবাহের অবস্থার জন্য অপ্টিমাইজ করা উচিত — প্রাকৃতিক পরিচলন বনাম জোরপূর্বক বায়ু। পাখনার উচ্চতা থেকে ফাঁক অনুপাত 10:1 এর উপরে প্রাকৃতিক পরিচলনে খুব কমই কার্যকর কারণ পাখনার মধ্যে বায়ুপ্রবাহ সীমাবদ্ধ হয়ে যায়। অ্যালুমিনিয়ামের উচ্চ পরিবাহিতা নিশ্চিত করে যে পাখনাগুলি তাদের পূর্ণ দৈর্ঘ্য বরাবর তাপগতভাবে সক্রিয় থাকে , নিম্ন-পরিবাহী পদার্থের বিপরীতে যেখানে একটি সমালোচনামূলক দৈর্ঘ্যের বাইরের পাখনাগুলি তাপ স্থানান্তরে নগণ্যভাবে অবদান রাখে।

ইন্টিগ্রেটেড ওয়াটার জ্যাকেট

তরল-ঠাণ্ডা মোটর হাউজিংগুলি বাইরের শেল এবং স্টেটর বোরের মধ্যে হেলিকাল, অক্ষীয়, বা কণাকার কুল্যান্ট চ্যানেলগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। এই চ্যানেলগুলিকে কোর (HPDC-তে বালি বা লবণের কোর) হিসাবে কাস্ট করা হয় বা একটি টু-পিস হাউজিং-এ মেশিন করা হয় যা পরে ঢালাই বা প্রেস-ফিট করা হয়। জল জ্যাকেট কুলিং সক্ষম করে তাপ প্রবাহের ঘনত্ব 5-10× বায়ু শীতল করার চেয়ে বেশি এবং এটি ইভি ট্র্যাকশন মোটর, উচ্চ-পারফরম্যান্স সার্ভো ড্রাইভ এবং একটি কমপ্যাক্ট খামে প্রায় 5 কিলোওয়াটের বেশি যেকোন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ। চ্যানেলের জ্যামিতি, জলবাহী ব্যাস এবং কুল্যান্টের বেগ হল গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি — অ্যালুমিনিয়াম হাউজিংয়ের পরিবাহিতা সম্পূর্ণরূপে কাজে লাগাতে অশান্ত প্রবাহ (Re> 4,000) প্রয়োজন।

স্টেটর প্রেস ফিট এবং ইন্টারফেস কন্ডাক্টেন্স

স্টেটর OD এবং হাউজিং বোরের মধ্যে তাপীয় ইন্টারফেস একটি ঘন ঘন উপেক্ষিত প্রতিরোধ। একটি নামমাত্র হস্তক্ষেপ ফিট (সাধারণত মোটর স্টেটর ফিট করার জন্য H7/p6) যোগাযোগের চাপ তৈরি করে যা ইন্টারফেসের পরিবাহিতা উন্নত করে, কিন্তু পৃষ্ঠের রুক্ষতা এবং সমতলতা বিচ্যুতি বায়ু ফাঁক তৈরি করে যা অন্তরক হিসাবে কাজ করে। থার্মাল ইন্টারফেস উপকরণ (টিআইএম) — স্টেটর-হাউজিং ইন্টারফেসে প্রয়োগ করা তাপীয় পরিবাহী পেস্ট বা ইলাস্টোমেরিক প্যাড — এই প্রতিরোধ ক্ষমতা 30-60% কমাতে পারে এবং উচ্চ-শক্তি-ঘনত্বের ডিজাইনে ক্রমবর্ধমানভাবে নির্দিষ্ট করা হয়।

পৃষ্ঠ চিকিত্সা এবং সুরক্ষা

বেয়ার অ্যালুমিনিয়াম একটি প্রাকৃতিক অক্সাইড স্তর গঠন করে যা মাঝারি ক্ষয় সুরক্ষা প্রদান করে, কিন্তু মোটর হাউজিং পরিবেশ — তেলের কুয়াশা, কুল্যান্ট এক্সপোজার, স্বয়ংচালিত আন্ডারবডি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে লবণ স্প্রে এবং শিল্প রাসায়নিক স্প্ল্যাশ — সাধারণত অতিরিক্ত পৃষ্ঠ সুরক্ষার দাবি করে।

• হার্ড অ্যানোডাইজিং (টাইপ III): 400-600 HV এর কঠোরতা সহ 25-125 μm পুরু একটি অক্সাইড স্তর তৈরি করে। বারবার ভারবহন অপসারণ সাপেক্ষে হাউজিং bores জন্য চমৎকার ঘর্ষণ প্রতিরোধের, এবং ভাল জারা প্রতিরোধের. অ্যানোডাইজিংয়ের সময় মাত্রিক বৃদ্ধি অবশ্যই মেশিনযুক্ত বোর সহনশীলতার জন্য দায়ী করা উচিত — সাধারণত 0.5× স্তরের পুরুত্ব ভিতরের দিকে এবং 0.5× বাইরের দিকে বৃদ্ধি পায়।
• স্ট্যান্ডার্ড অ্যানোডাইজিং (টাইপ II): 5-25 μm স্তর, সাধারণ জারা সুরক্ষা এবং প্রসাধনী ফিনিশের জন্য পর্যাপ্ত। সাধারণত HVAC এবং হালকা শিল্প মোটর হাউজিংয়ের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়। মোটর রেটিং বা ভোল্টেজ ক্লাস দ্বারা রঙ কোডিং জন্য রঙ্গিন করা যেতে পারে.
• পাউডার লেপ / ইপোক্সি পেইন্ট: আবাসনগুলির জন্য ক্রোমেট রূপান্তর আবরণের উপর প্রয়োগ করা হয় যেখানে রঙ, ইউভি প্রতিরোধ, বা নির্দিষ্ট তরলগুলির রাসায়নিক প্রতিরোধের প্রয়োজন হয়। খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ (এফডিএ-সম্মত আবরণ) এবং আউটডোর শিল্প পরিবেশে মোটরগুলির জন্য সাধারণ।
• ক্রোমেট রূপান্তর আবরণ (অ্যালোডাইন/ইরিডাইট): পাতলা রাসায়নিক রূপান্তর স্তর যা মাঝারি জারা সুরক্ষা প্রদান করে এবং, সমালোচনামূলকভাবে, বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা বজায় রাখে — গুরুত্বপূর্ণ যখন হাউজিংটি মোটরের গ্রাউন্ডিং পাথ বা ইএমআই শিল্ড কাঠামোর অংশ হয়।
• ইলেক্ট্রোলেস নিকেল কলাই: নির্দিষ্ট বোর এবং সঙ্গম পৃষ্ঠগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে মাত্রিক নির্ভুলতা, কঠোরতা এবং জারা প্রতিরোধের সহাবস্থান থাকতে হবে। সার্ভো মোটরগুলিতে আউটপুট ফ্ল্যাঞ্জের মুখগুলি সাধারণ যা নির্ভুল গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হয়।

ইভি এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি মোটর হাউজিং এর জন্য মূল ডিজাইনের বিবেচনা

বৈদ্যুতিক গাড়ির ট্র্যাকশন মোটর এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল-চালিত মোটর আবাসন নকশা প্রয়োজনীয়তা প্রবর্তন করে যা ক্লাসিক্যাল তাপীয় এবং কাঠামোগত বিশ্লেষণের বাইরে যায়।

• এডি বর্তমান ক্ষতি: উচ্চ বৈদ্যুতিক ফ্রিকোয়েন্সিতে চালিত মোটরগুলিতে, অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং স্টেটর লিকেজ ফ্লাক্স থেকে প্ররোচিত এডি স্রোত অনুভব করতে পারে। এটি আবাসনের মধ্যেই অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করে এবং সামগ্রিক দক্ষতা হ্রাস করে। নকশা প্রশমনের মধ্যে রয়েছে হাউজিং প্রাচীর-থেকে-স্টেটর ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি, হাউজিং জ্যামিতি ব্যবহার করে যা পরিধিগত বর্তমান পথগুলিকে বাধা দেয়, বা কিছু ডিজাইনে সর্বাধিক ফ্লাক্স-ঘন অঞ্চলে স্তরিত হাউজিং বিভাগগুলি নির্দিষ্ট করে।
• ভারবহন বর্তমান সুরক্ষা: VFD-চালিত মোটরগুলিতে, ক্যাপাসিটিভভাবে সংযুক্ত শ্যাফ্ট ভোল্টেজগুলি বিয়ারিংয়ের মাধ্যমে স্রাব করতে পারে, যার ফলে বাঁশির ক্ষতি হয়। অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং এর বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা মানে এটি অসাবধানতাবশত স্রাব পথ সম্পূর্ণ করতে পারে। সঠিক গ্রাউন্ডিং কৌশল — নন-ড্রাইভ এন্ডে ইনসুলেটেড বিয়ারিং কার্টিজ এবং শ্যাফ্ট গ্রাউন্ডিং রিং সহ — অবশ্যই হাউজিং ডিজাইনের সাথে একত্রিত হতে হবে, আফটার থট হিসাবে বিবেচিত হবে না।
• তাপীয় সাইকেল চালানোর ক্লান্তি: স্বয়ংচালিত এবং ইভি মোটরগুলি ঠান্ডা সোক (−40°C) এবং পূর্ণ-লোড অপারেটিং তাপমাত্রার (120-180°C) মধ্যে দ্রুত তাপচক্র অনুভব করে। অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং এবং ইস্পাত স্টেটর ল্যামিনেশনের মধ্যে ডিফারেনশিয়াল তাপীয় প্রসারণ চক্রীয় ইন্টারফেস চাপ তৈরি করে। হস্তক্ষেপ ফিট স্পেসিফিকেশন সম্পূর্ণ তাপ খামের জন্য অ্যাকাউন্ট করা আবশ্যক সর্বনিম্ন তাপমাত্রায় হাউজিং ফাটল না করে সর্বোচ্চ তাপমাত্রায় স্টেটর ইতিবাচকভাবে বজায় থাকে তা নিশ্চিত করতে।
• ইএমআই শিল্ডিং: অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং সহজাত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শিল্ডিং প্রদান করে যা উচ্চ-dV/dt স্যুইচিং থেকে বিকিরণিত নির্গমনকে কমিয়ে দেয়। হাউজিং অখণ্ডতা বজায় রাখা — অপ্রয়োজনীয় অ্যাপারচার এড়ানো, মেটিং ফ্ল্যাঞ্জে পরিবাহী গ্যাসকেট ব্যবহার করা এবং অ্যাসেম্বলি জয়েন্টগুলিতে অবিচ্ছিন্ন বৈদ্যুতিক বন্ধন নিশ্চিত করা — CISPR এবং স্বয়ংচালিত EMC মান পূরণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

সোর্সিং এবং স্পেসিফিকেশন চেকলিস্ট

অ্যালুমিনিয়াম মোটর হাউজিং সোর্সিং করার সময় - ফাউন্ড্রি, মেশিনিং হাউস, বা ইন্টিগ্রেটেড কাস্টিং-এন্ড-মেশিনিং সরবরাহকারী থেকে - এইগুলি হল স্পেসিফিকেশন প্যারামিটার যা সরাসরি বিতরণ করা অংশের গুণমান এবং ডাউনস্ট্রিম মোটর কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে:

• খাদ এবং মেজাজ: আন্তর্জাতিক উপাধি দ্বারা নির্দিষ্ট করুন (যেমন, A356.0-T6, EN AC-42100 T6) ট্রেড নামের দ্বারা নয়। প্রতিটি তাপ বা লটের জন্য রসায়ন সার্টিফিকেশন (রাসায়নিক বিশ্লেষণ রিপোর্ট) নিশ্চিত করুন।
• পোরোসিটি গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড: চাপ-ধারণকারী বা ক্লান্তি-সমালোচনামূলক হাউজিংগুলির জন্য, ASTM E505 বা সমতুল্য প্রতি এক্স-রে বা CT পরিদর্শন উল্লেখ করুন, সর্বাধিক অনুমোদিত ত্রুটির আকার এবং অঙ্কনে সংজ্ঞায়িত অবস্থান সহ।
• স্টেটর বোর সহনশীলতা: হস্তক্ষেপ-ফিট স্টেটরের জন্য সাধারণত H7। বোর গোলাকারতা (বৃত্তাকার) এবং নলাকার প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন — শুধু ব্যাস সহনশীলতা নয় — কারণ এগুলো সরাসরি স্টেটর-হাউজিং যোগাযোগের অভিন্নতা এবং তাপীয় ইন্টারফেস প্রতিরোধকে প্রভাবিত করে।
• ভারবহন আসন সহনশীলতা: মান ভারবহন প্রেস ফিট জন্য K6 বা M6. পৃষ্ঠের রুক্ষতা সংজ্ঞায়িত করুন (Ra ≤ 0.8 μm প্রস্তাবিত) এবং স্টেটর বোর অক্ষের সাপেক্ষে রানআউট।
• কুল্যান্ট চ্যানেল চাপ পরীক্ষা: তরল-ঠাণ্ডা আবাসনের জন্য, গ্রহণের আগে হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষার শর্ত (সাধারণত 1.5–2× সর্বাধিক অপারেটিং চাপ) এবং গ্রহণযোগ্য ফুটো হার উল্লেখ করুন।
• পৃষ্ঠ চিকিত্সা স্পেসিফিকেশন: প্রযোজ্য মান উল্লেখ করুন (অ্যানোডাইজিংয়ের জন্য MIL-A-8625, ক্রোমেট রূপান্তরের জন্য MIL-DTL-5541) এবং উল্লেখ করুন কোন সারফেসগুলিকে চিকিত্সা করা হয়, কোনটি মুখোশযুক্ত, এবং চিকিত্সার ফলে কোন মাত্রাগত পরিবর্তনগুলি যোগ করে৷